replica uhren

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2016年11月29日星期二

Wie man eine Uhr für einen Mann kaufen

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Eine Luxusuhr ist mehr als ein Accessoire: sie vervollständigt den gesamten Look eines Gentleman.
Das macht den Kauf einer Uhr für einen Mann so heikel. Zum Glück haben wir nur die Ratschläge, die Sie brauchen, um die perfekte Uhr zu finden. Obwohl jeder Mensch seinen eigenen einzigartigen Look und Stil hat, gibt es ein paar universelle Tipps, um im Auge zu behalten, bei der Suche nach der richtigen Luxus-Uhr.
 

Besondere Interessen

Denken Sie darüber nach, was der Geschenk-Empfänger am meisten interessiert ist. Ist er in die freie Natur? Sie können ikonische Sportuhren schauen, wie die Audemars Piguet Royal Oak . Es gibt auch mehr bestimmte Arten von Uhren wie Tauchen , Pilot und Yacht - Uhren. Ist er eher ein Anzug und Krawatte Art von Mann? Sie könnten mit einem klassischen, High - End - Stil, wie ein gehen wollen Patek Philippe.
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Preisklasse

In unserem letzten Artikel haben wir besprochen , was in unterschiedlichen Preiskategorien zu erwarten: Am unteren Ende, können Sie erwarten , dass mindestens $ 500- $ 600 auf eine anständige mechanische Schweizer Uhr zu zahlen. Für ein Einsteiger Zeitmesser, ist die Reichweite im Allgemeinen rund $ 1.000 - $ 3.500. Und Mitte-Bereich kann zwischen $ 5.000 und $ 13.000 fallen. Alles, was oben beginnt, um Ihnen in der Reichweite von zehn bis hunderttausend Dollar für eine wirklich hervorragende Uhr. Abhängig von der Qualität, was Sie beabsichtigen zu kaufen und das Budget, das Sie setzen, können Sie einfach Ihre Suche durch die Auswahl einer dieser Preis Punkte.
 

Gebraucht oder neu

Kaufen Sie eine gebrauchte Uhr hat Ähnlichkeiten mit dem Kauf eines Gebrauchtwagens: es ist kostengünstig und praktisch. Dennoch ist es wichtig zu überlegen, was der Träger in einer Uhr wollen wird. Je nach Geschmack mag er eine neue Uhr über einen Jahrgang oder sogar eine Sammleruhr bevorzugen. So oder so, können Sie nicht schief gehen, wenn es eine Luxusmarke ist.
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Alter Demografisch

Das Alter des Empfängers berücksichtigen. Zum Beispiel kann jemand in einem älteren demographischen eine klassische und einfachere Art der Uhr bevorzugen. Ein junger Mann auf der anderen Seite lieber etwas mehr High-Tech mit Schwerpunkt auf Utility.
Wenn Sie einschränken die Entscheidungen, den Kauf einer Uhr für jemand anderes muss nicht so erschreckend sein. Schauen Sie sich weitere Tipps, wie man perfekte Uhr aus unserem zu wählen Zeitmeßgerät Perfektion Guide. mehr sehen replika rolex und bell & ross

2016年11月23日星期三

Mühle-Glashütte SAR Flieger-Chronograph

Mühle-Glashütte hat den SAR Flieger-Chronographen entwickelt, einen "Flieger-Chronographen" speziell für die Rettungspiloten der Deutschen Marine.
Mühle-Glashütte S.A.R Flieger-Chronograph
Wie wir in einer Welt der Berühmtheit und glamourösen roten Teppich Veranstaltungen leben, sehen wir wunderbare Uhren zieren die Handgelenke zu Stars der Bühne und Leinwand. Uhren mit kunstvollen Designs und glitzernden Edelsteinen funkeln in den Taschenlampen der Paparazzi. Ich mache kein Geheimnis meiner Bewunderung für einige dieser exquisiten horologischen Delikatessen. Jedoch, anders als, eine Art und Weiseaussage zu bilden, gibt es ein anderes Grundprinzip, um Eigentum zu beobachten, und das ist, nicht überraschend, Zeit zu vermitteln.
Seitdem Harrison das Marine-Chronometer erfunden hat, haben sich im 18. Jahrhundert Uhren in einer Vielzahl von Berufen als nützlich erwiesen. Im 20. Jahrhundert, sah dies zahlreiche Iterationen von Piloten Uhren für fliegende Profis erstellt.
Mühle-Glashütte haben speziell für die Rettungspiloten der Deutschen Marine einen "Flieger-Chronographen" geschaffen, der regelmäßig mit den Rettungskräften der Deutschen Rettungsdienste (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger) zusammenarbeitet.
Auch wenn die Benennung der Armbanduhr sich auf den Flug bezieht, haben diese robusten Zeitmesser Verbindungen zu den feindlichen Meeren, die von den Seefahrern für Hunderte von Jahren navigiert werden. Das Unternehmen bezahlt maritime Bedürfnisse mit einer Reihe von nautischen Instrumenten, darunter ein schönes, aber funktionelles, Marine-Chronometer nach DIN 8319 gefertigt, so dass es geeignet für die professionelle Navigation.
Mühle-Glashütte S.A.R Flieger-Chronograph
Als ehemaliger Schüler der Navigation erinnere ich mich noch an die Verwendung meiner Nories Nautische und unzählige Berechnungen mit Begriffen; "D.lat" und "d.long". Die Brücke eines modernen Schiffs stützt sich stark auf GPS, aber es bleibt ein Bedürfnis, Berechnungen durchzuführen, falls Systeme ausfallen.
Mühle-Glashütte haben einen Chronographen speziell für die Such-und Rettungs-Piloten, abgekürzt SAR für Namenszwecke erstellt. Zum Glück erlaubt die deutsche Marke uns, nur Sterbliche, die die Sicherheit von terra firma bevorzugen, die maskulinen Persönlichkeiten ihres SAR Flieger-Chronographen zu genießen.
Ich gestehe, dass eine Schwäche für Uhren aus Glashütte, mit einem oder zwei persönlichen Einkäufe belegt. Glashütter Rippen, Dreiviertelteller und Goldchatons sind alle Aspekte, die zu den schönsten Uhren der Stadt gehören, wenige Kilometer von Dresden entfernt. Doch vor dem SAR Flieger-Chronographen wusste ich wenig über die Firma Mühle Glashütte.
Hans-Jürgen Mühle startete die Marke 1994 mit zwei Mitarbeitern, die marine Chronometer und marine Zeitsysteme kreiert haben. Im Jahr 1996 hat die Marke ihre erste Armbanduhr und seit diesem Zeitpunkt hat es schrittweise erweitert, jetzt mit 51 Mitarbeitern.
Es ist klar, dass dies nicht die Massenfertigung auf der Skala einiger der besser bekannten Marken ist. Jedoch gibt es viel Verdienst und Berufung mit einigen der vorgestellten Modelle und während der Fokus dieser Überprüfung der SAR Flieger-Chronograph ist, erwarte ich weitere Uhrberichte über diese Marke Produkte, die in den kommenden Monaten folgen werden.

Das Zifferblatt

Mühle-Glashütte S.A.R Flieger-Chronograph
Das schwarze Zifferblatt verfügt über orange und weiße Details, die ein helles und gut lesbares Display verleihen.
Die Stunden- und Minutenzeiger sind schwarz mit weißen Spitzen. Erstere hat eine weiße dreieckige Spitze, die die Designsprache des traditionellen Index, der um die Mittagszeit liegt, widerhallt. Dies erinnert an Pilotenuhren der 1930er und 40er Jahre.
Die Stunden sind mit fetten weißen Schlagstöcken markiert, wobei kleinere Ganzzahlen auf dem Ringring angeordnet sind.
Eine sekundäre Sekundenanzeige befindet sich bei 3 Uhr mit weißen Details. Dies beinhaltet eine Stop-Sekunde, die manchmal auch als "Hacking-Sekunden-Funktion" bezeichnet wird. Der Träger kann die Krone herausziehen und die zweite Hand anhalten. Diese Funktion ist traditionellen Pilotenuhren treu und erweist sich als ideal, wenn man Uhren mit anderen Staffelmitgliedern synchronisiert.
Die zentrale Chrono-Sekundenzeiger ist mit orange und weiß gekippt.
Ein 30-Minuten-Chrono-Zähler befindet sich um 6 Uhr und ein 12-Stunden-Chrono-Zähler befindet sich am Mittag. Beide dieser Subdials verfügen über orange arabische Ziffern und Details.
Um 8 Uhr befindet sich eine Datumsöffnung.
Zwischen Mittag und 2 Uhr ist eine orange Skala abgebildet, die zur Aufzeichnung von Kurzzeitmessungen geeignet ist, damit der Träger Fluggeschwindigkeiten extrapolieren kann.
Nachdem er viele Chronographen getragen hat, stellt das Design des Zifferblatts eine Abweichung vom normalen Layout dar und ist nicht typisch für Uhren, die ich vorher getragen habe. Allerdings habe ich keinen Zweifel, nach einer kurzen Bekanntschaft, wird es leicht bekannt.

Der Fall

Das Edelstahlgehäuse misst 44mm im Durchmesser mit einer Gehäusehöhe von 16,2mm. Es hat großzügige Proportionen, die Lesbarkeit unterstützen. Darüber hinaus helfen die leuchtenden Details der Uhr bei der Ausblendung der Lichtverhältnisse.
Mühle-Glashütte S.A.R Flieger-Chronograph
Eine bidirektionale Lünette mit weißen arabischen Ziffern, verstärkt die tapferen Lager der Uhr.
Die Wicklungskrone befindet sich um 9 Uhr mit den Chrono-Schiebern auf beiden Seiten. Die Marke hat das Konzept der "Form folgt Funktion". Die Krone und die Drücker auf der linken Seite des Zifferblattes lokalisieren, sie spannen nicht die Haut des Trägers oder beaufschlagen auf freie Bewegung.
Der Schieber um 8 Uhr beginnt und stoppt den Chronographen. Es hat ein langgestrecktes Profil, das es für den Träger einfacher macht, mit dem Daumen und der Höflichkeit seiner Skala zu arbeiten, kann mit behandschuhten Händen betrieben werden.
Der Schieber bei 10 Uhr stellt den Chronographen zurück.
Mühle-Glashütte erinnert den Träger daran, dass es sich um eine mechanische Uhr handelt, indem ein Saphirgehäuse an der Uhr angebracht wird.

Die Bewegung

Ich applaudiere der Ehrlichkeit der Mühle-Glashütte mit offener Erwähnung die ETA 7750 und ETA 7753 in mehreren ihrer Modelle. Mehrere Marken sprechen jetzt von "Fertigungsbewegungen", aber es gibt wenige Chronographenbewegungen, die die Beliebtheit und Zuverlässigkeit der ETA 7750 übertreffen können.
Mühle-Glashütte S.A.R Flieger-Chronograph
Die deutsche Marke hat die Bewegung weiterentwickelt und damit die MU 9408 neu umgesetzt. Sie hat eine dreiviertel Platte als Synonym für Uhren aus dieser Region. Darüber hinaus ist die Balance Hahn ist herrlich detailliert mit Perlage. Ein Nocken-Jumper verfügt über eine gerade Körnung und es ist kreisförmige Körnung sichtbar auf anderen Oberflächen. Gebläute Schrauben verleihen ein Gefühl von Qualität und zeugen von der feinen Verarbeitung des Ateliers in Sachsen.
Der Chronograph ist leider nicht Säulenrad betätigt, aber nockenbetätigt. Jedoch wäre es unwahrscheinlich, dass der Käufer das kostspieligere zinnenförmige Säulenrad auf einer Armbanduhr zu diesem Preisniveau finden würde.
Ein Detail mit dieser Uhr, nur in Mühle-Glashütte Uhren gefunden ist die "Specht Hals" Regulierung Index. Sie versieht den Uhrmacher mit feiner Justage der Uhrenrate. Es ist ein Hinweis auf die destillierte Lieferung der Uhr, die es beachtenswert macht. mehr sehen rolex uhr und rolex yachtmaster

2016年11月15日星期二

Bremont Supermarine S2000 Testbericht

Die Supermarine Kollektion ist britische Uhrmacher Bremonts Taucheruhr Linie. Bremont ist eine Aviator Uhr Marke so gibt es immer eine Luftfahrt-Verbindung mit ihren Uhren. In diesem Fall der 'Supermarine' war ein Wasser-basierte Ebene - die s6 und gebaut von der Fluggesellschaft, die schließlich die legendären Spitfire erstellt. Es gibt eine Gravur der S6 auf der Rückseite der Uhr als eine Erinnerung daran. Die erste Supermarine 500 hatte eine ähnliche Art von Gravur aber das war eine Ansicht von der Vorderseite des Flugzeugs und die 2000 präsentiert es von der Seite. So verglichen mit dem Modell 500 unterscheidet sich das Modell 2000?

Bremont Supermarine S2000 - Das Gehäuse

Wahrscheinlich die auffälligste Veränderung im Vergleich zu den 500-Modell ist seine Zunahme der Größe zu einem imposanten 45mm Durchmesser, obwohl die Gehäuseform bleibt die gleiche wie die 500. Es ist eine einzigartige Krone bei 2 Uhr mit einem schön gemacht asymetrischen Kronenschutz geben Ein stilvoller Look. Der Bremont Supermarine S2000 Lünette hat SuperLumiNova beschichtete Ziffern und hat die Hinzufügung eines roten Pfeils, behält es den attraktiven Saphirglasring vom S500, um größere Kratzfestigkeit zu geben.
Bremont Supermarine S2000 - Case
Bremont Supermarine S2000 - Gehäuse
Und natürlich wie bereits erwähnt mehr Wasserbeständigkeit. Bremont für die Robustheit ihrer Uhren bekannt, ihr Motto ist "jenseits von Ausdauer getestet" und die Bremont Super S2000 ist ein wohl haltbarer Modell als die Super 500 aufgrund der erhöhten Engineering für seine verbesserte Tiefen Bewertung von 2000m erforderlich. Obwohl die extra 1500m ist wirklich überflüssig Anforderungen, da 500m Tiefe ist völlig ausreichend für ernsthafte tiefe Wasser tauchen, sondern durch die Schaffung einer 2000m-Version gab es dem Uhrmacher eine Gelegenheit, die Ausdauer des Modells weiter zu drücken. Hat natürlich eine 2000m Bewertung nach geben die mehr prahlen Eigentümer und es positioniert auch die Uhr mehr wettbewerbsfähig auf dem Papier im Vergleich zu anderen Taucheruhren , die von Künstlern wie im direkten Wettbewerb sind IWC und Omega und als Ergebnis konnte den Umsatz steigern.
Bremont Supermarine S2000 - Caseback
Bremont Supermarine S2000 - Gehäuseboden
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